O design como metodologia para o desenvolvimento de novos sistemas plug-in em veículos a pedais

Abstract

No contexto das alterações do estilo de vida urbano, da valorização do produto tradicional e tendência para a recuperação de produtos que caíram em desuso, e ainda das crescentes preocupações ambientais, e dos transportes urbanos e respetiva conveniência e estilo, considerou-se essencial o desenvolvimento de uma solução com potencial de agregação das necessidades de mobilidade urbana contemporâneas. Em resposta a estas necessidades, apresenta-se um estudo conceptual e respetiva prototipagem, desenvolvimento e teste de um sistema de produto, para conversão de bicicletas em tricicletas, cujo conceito fundamental assenta no aumento da versatilidade de ligação deste meio de transporte, com acessórios de carga/armazenamento de objetos e pessoas. O sistema apresentado foi desenvolvido com base num método metaprojetual e apresenta-se como um módulo de conversão/extensão, suportado por sistemas plug-in, para garantir a integração própria e de acessórios de conveniência em bicicletas. Trata-se, portanto, de um sistema composto por duas partes essenciais: uma que visa transformar a configuração do veículo de base, a bicicleta, e outra que visa acrescentar-lhe funcionalidade e flexibilidade de transmutação. Este estudo apresenta contributos ao nível do desenvolvimento e otimização dos veículos alternativos de mobilidade urbana, mas também ao nível da cooperação interdisciplinar entre o Design e a Engenharia dos Materiais e Mecânica e do estreitamento dos relacionamentos entre a academia e o tecido empresarial. Este projeto integra-se ainda no desenvolvimento dado ao Projeto Raiooo, como sistema adicional da Wicla, contribuindo para a geminação de uma Spin Off, que tem como intuito produção e comercialização veículos a pedais, ecológicos, com pedalada assistida e respetivos acessórios.

In the context of the changes in the urban lifestyle, the appreciation of the traditional product and the trend towards recovering products that have fallen into disuse, and also the growing environmental concerns, and urban transport and respective convenience and style, it was considered essential to develop a solution with the potential adhesion of contemporary urban mobility needs. In response to these needs, a conceptual and respective prototyping study is presented, as well as the development and testing of a product system to convert common bicycles into tricycles, and which the main concept is based on increasing the versatility of possible connections for this kind of transport, with acessories for carrying/storing objects and people. The disclosed system is designed following the meta project method and is presented as a conversion module/extension, supported by plug-in systems, to ensure its own integration and the integration of bicycle convenience accessories. It is, therefore, a system composed of two main parts: one that aims to transform the basic vehicle configuration (the bicycle) and the other that aims to add functionality and flexibility of the transmutation. This study presents contributions in terms of development and optimization of alternative vehicles for urban mobility, but also at the level of interdisciplinary cooperation between Design, Materials and Mechanical Engineering and creates closer relationships between the academy and the business world. This project also integrates the development given to the Raiooo Project, as an additional system to Wicla, contributing to the development of a Spin Off, which has the intention to produce and comercialize ecological pedal powered vehicles, with assisted pedaling and the respective accessories.