Análise de Cenários de Rotas na Pequena Distribuição

Abstract

Num contexto mundial de crescente pressão para a redução de custos e aumento da eficiência operacional, torna-se fundamental analisar os processos logísticos existentes e identificar oportunidades de melhoria. O presente projeto surge da necessidade da empresa em melhorar a sua gestão de transportes e da intenção de avaliar o potencial de otimização das rotas de distribuição de produto acabado aos seus clientes. Neste âmbito, este trabalho teve como como principal objetivo analisar e otimizar o processo de roteamento através da criação e avaliação de três cenários distintos: distribuição por períodos do dia, segmentação, por zonas geográficas e otimização do horário de carga. Para isso, recorreu-se ao simulador TourSolver que permitiu a extração de dados relativos a Clientes e Transportes, proceder à sua adaptação de acordo com os cenários definidos e realizar novas simulações. A avaliação de soluções considerou indicadores de distância percorrida, número e tipologia de viaturas utilizadas, número de clientes não planeados e o seu custo associado, calculados com base em parâmetros reais, nomeadamente a média de preços praticados em novembro de 2024. Os resultados obtidos evidenciam o potencial de melhoria do sistema de distribuição, sobretudo através da reorganização das rotas e da redefinição de critérios de planeamento. Entre as principais conclusões, destaca-se a relevância da segmentação por zonas como área de aprofundamento futuro, apresentando uma redução do custo total de -0,84%, em Modivas, e de -2,63%, em Frielas. Os resultados apontam para a possibilidade de isolamento de áreas metropolitanas, como Porto e Lisboa, e a análise específica de clientes com maior complexidade de entrega. Adicionalmente, foram identificadas oportunidades de revisão do plano de distribuição e dos dias de entrega. Em suma, a continuidade do estudo e a implementação das melhorias propostas poderão contribuir para uma otimização mais eficaz das rotas, sendo o acompanhamento contínuo das operações um fator determinante para a redução sustentada dos custos de transporte e melhoria do desempenho logístico.

In a context of increasing pressure to reduce costs and enhance operational efficiency, it becomes essential to analyze existing logistics processes and identify opportunities for improvement. Within this scope, the main objective of this work was to analyze and optimize the routing process through the creation and evaluation of three distinct scenarios: distribution by periods of the day (morning/afternoon), segmentation by geographic zones, and optimization of loading schedules. To achieve this, the TourSolver simulator was used, allowing the extraction of data related to Customers and Transport, its adaptation according to the defined scenarios, and the execution of new simulations. The evaluation of solutions considered indicators such as distance traveled, number and types of vehicles used, number of unplanned customers and their associated cost, calculated based on real parameters, namely the average prices practiced in November 2024. Methodologically, an Action Research approach was adopted, complemented by simulation techniques, enabling the testing of solutions in a controlled environment prior to their eventual implementation. The results obtained highlight the potential for improving the distribution system, particularly through the reorganization of routes and the redefinition of planning criteria. Among the main conclusions, the relevance of segmentation by zones stands out as an area for further exploration, showing a reduction in total cost of -0.84% in Modivas and -2.63% in Frielas. The results point to the possibility of isolating metropolitan areas such as Porto and Lisbon, as well as conducting a specific analysis of customers with greater delivery complexity. Additionally, opportunities were identified to review the distribution plan and delivery days.