Técnicas de manutenção e reabilitação de pavimentos rodoviários

Abstract

Uma vez que a rede rodoviária de Portugal se encontra praticamente construída, neste âmbito surge a necessidade da reabilitação de pavimentos degradados, sendo necessário a utilização de matérias e metodologias de construção que visem o melhor resultado com o menor impacto possível, sendo ele do ponto de vista econômico, ambiental e também social. Este processo considerado vantajoso está cada vez mais, levado a cabo no panorama nacional, nomeadamente quando o país tenta recuperar da crise económica que se verificou nos últimos anos. Com isso, o presente trabalho pretende apresentar um estudo aprofundado sobre a reabilitação de pavimentos rodoviários flexíveis baseada em técnicas de reciclagem de pavimentos, tentando explicitar as principais fases do processo construtivo juntamente com a determinação das principais variáveis que influenciam na determinação da utilização deste tipo de técnica em ascendente crescimento na área da pavimentação. Primeiramente apresentamos diferentes tipos de técnicas, detalhando suas características, materiais utilizados, vantagens e desvantagens, levando sempre em conta a conservação destes pavimentos de modo que o processo de manutenção e reabilitação seja demorado. Determinação das principais variáveis que influenciam na determinação da utilização deste tipo de técnica em ascendente crescimento na área da pavimentação. Em termos económico, é notável que dentre as técnicas de reabilitação de pavimentos rodoviários, o processo de reciclagem, apresenta custos relativamente baixos e resultados superiores aos das soluções tradicionais/convencionais, para além das inúmeras vantagens ambientais associadas, A redução de resíduos e na emissão de poluentes devido a reutilização de materiais reciclados.

The Portuguese national road network is already practically built, In this context, the need arises for the rehabilitation of deteriorated pavements, requiring the use of materials and construction methodologies aimed at achieving the best results with the least possible impact - whether economic, environmental, or social. This process, considered advantageous, is increasingly being implemented at the national level, especially as the country seeks to recover from the economic crisis experienced in recent years. With this, the present work aims to present an in-depth study on the rehabilitation of flexible road pavements based on pavement recycling techniques, seeking to outline the main phases of the construction process, along with the identification of the key variables that influence the decision to use this type of technique, which is experiencing growing adoption in the field of pavement engineering. First, we present different types of techniques, detailing their characteristics, the materials used, advantages and disadvantages, always considering the preservation of these pavements in such a way that the maintenance and rehabilitation processes are less frequent. Furthermore, the main variables that influence the choice of this increasingly adopted technique in the field of pavement engineering are identified. From an economic standpoint, it is notable that among road pavement rehabilitation techniques, the recycling process presents relatively low costs and superior results compared to traditional/conventional solutions. In addition to these benefits, there are numerous associated environmental advantages, such as the reduction of waste and pollutant emissions due to the reuse of recycled materials.